更新時間:2020-03-09
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3.應(yīng)用于注塑模具
壓力傳感器在注塑模具中有著重要的作用。壓力傳感器可被安裝在注塑機的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi),它能夠測量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。
4.應(yīng)用于監(jiān)測礦山壓力
傳感器技術(shù)作為礦山壓力監(jiān)控的關(guān)鍵性技術(shù)之一。一方面,我們應(yīng)該正確應(yīng)用已有的各種傳感器來為采礦行業(yè)服務(wù);另一方面,作為傳感器廠家還要研制和開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)更多的采礦行業(yè)應(yīng)用。壓力傳感器有多種,而基于礦山壓力監(jiān)測的特殊環(huán)境,礦用壓力傳感器主要有:振弦式壓力傳感器、半導(dǎo)體壓阻式壓力傳感器、金屬應(yīng)變片式壓力傳感器、差動變壓器式壓力傳感器等。這些傳感器在礦產(chǎn)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用,具體使用哪種傳感器還有根據(jù)具體的采礦環(huán)境進行選擇。
5.應(yīng)用于壓縮機,空調(diào)冷設(shè)備
壓力傳感器常用于空氣壓力機,以及空調(diào)制冷設(shè)備,這類傳感器產(chǎn)品外形小巧、安裝方便、導(dǎo)壓口一般采用閥針式設(shè)計。
REXROTH壓力傳感器HM20-10/400-H-K35
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液壓放大器利用節(jié)流原理,用輸入位移(轉(zhuǎn)角)信號對通往執(zhí)行元件的液體流量或壓力進行控制,是一個機械-液壓轉(zhuǎn)換裝置。由于控制閥輸入功率小而輸出功率大,因此也是-種功率放大元件。它加上轉(zhuǎn)換器及反饋機構(gòu)組成同服閥,是伺服系統(tǒng)的核心元件。
在液壓伺服系統(tǒng)中,通常液壓放大器以其輸出的較大功率液流驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)工作,執(zhí)行機構(gòu)則將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能去推動負載。
液壓放大器可以由單個或多個(通常為兩個)液壓放大器組成,分別稱之為單級或多級液壓放大器。
基本的液壓放大元件主要有滑閥、噴嘴擋板閥和射流管閥三種,其中滑閥和射流管閥可以作為單級液壓放大器使用,尤以前者居多;噴嘴擋板閥一般作為多級放大器的前置級。
滑閥和噴嘴擋板閥都是節(jié)流式放大器,即以改變液流回路上節(jié)流孔的阻抗來進行流體動力的控制,但兩者有不同形式的節(jié)流孔。射流管閥是一種分流式元件。
液壓放大器可以是液壓伺服閥,也可以是伺服變量泵(輸入為角位移,輸出為流量),本章主要介紹液壓伺服閥。
1、滑閥結(jié)構(gòu)
按結(jié)構(gòu)可分為圓柱滑閥、旋轉(zhuǎn)滑閥和平板滑閥,其中圓柱滑閥具有優(yōu)良的控制特性,在伺服系統(tǒng)中應(yīng)用:。
圓柱滑閥是借助閥芯和閥套之間的相對運動改變節(jié)流孔的面積以達到對液流進行控制的。按液流進入和離開滑閥的通道數(shù)目分為二通、三通和四通滑閥按滑閥工作邊數(shù)目(即有效節(jié)流孔數(shù)目)可分為單邊、雙邊和四邊滑閥;按滑閥在中位時的開口或重迭形式可分為零開口(零重迭)、負開口、正開口、滑閥等。
三通(雙邊)滑閥廣泛應(yīng)用于機械一液壓位置伺服系統(tǒng)中,用來控制差動缸。
與四通滑閥相比,流量增益與零開口四通滑閥相同,壓力增益為其一半,因此對三通滑閥來說,在相同的負載力和摩擦負載力的條件下將使系統(tǒng)引起兩倍的靜態(tài)誤差。
這種閥的液壓固有頻率低,響應(yīng)慢,這些缺點在很大程度上抵消了其制造簡單的優(yōu)點,因此三通滑閥適用于機液伺服系統(tǒng),因為這種系統(tǒng)只有很小的負載或者根本沒有負載,或者是允許有較大誤差。
溢流閥上的功率損失雖然不發(fā)生在滑閥處,但它是由于滑閥工作所造成的,因此也應(yīng)算在滑閥的效率里。
射流管閥是液體能量轉(zhuǎn)換式放大器,屬于非節(jié)流式放大器,其工作原理與滑閥和噴嘴擋板閥有根本區(qū)別,它們都是節(jié)流式放大器,其靜特性的導(dǎo)出主要基于實驗與推理。
滑閥和噴嘴擋板閥都是根據(jù)節(jié)流原理工作的,而射流管閥是根據(jù)壓力能與動能轉(zhuǎn)換原理工作的。它們都是根據(jù)要求,由輸入量控制,將液壓源的流量、壓力通過控制閥送入液壓執(zhí)行元件中帶動負載進行位置、速度、加速度、力和壓力控制。
通常噴嘴擋板閥和射流管閥作前置級液壓放大器,如兩級伺服閥中的前置級,滑閥是三種液壓控制閥中經(jīng)常用的--種,如液壓控制系統(tǒng)中的液壓放大器、伺服閥、機液伺服機構(gòu)和液壓動力機構(gòu)等都離不開滑閥。
通過對各種滑閥的穩(wěn)態(tài)性能分析和比較得知:四通閥有兩個節(jié)流口(控制口)同時工作控制對稱液壓缸,三通閥只有一個控制口工作控制差動缸。
因此,四通閥的壓力增益比三通閥大- -倍,兩者的流量增益相同,故四通閥的流量--壓力系數(shù)比三通閥小--倍,四通閥比三通閥性能好。
同理,雙噴嘴擋板閥性能比單噴嘴擋板閥好,零開口閥效率高,線性差,流量增益小,正開口閥效率低,線性好,流量增益大。噴嘴擋板閥屬于正開口閥,所以正開口滑閥和噴嘴擋板閥適于作前置放大,零開口滑閥作前置放大和功率放大均可。
由于噴嘴擋板閥無摩擦,慣性力極小,其動態(tài)性能和靈敏度遠優(yōu)于滑閥。射流管閥由于結(jié)構(gòu)因素,抗污染能力強,工作可靠,壽命長,這些又是滑閥和噴嘴擋板閥不可比擬的。
1、輔助動力源
提供一個輔助能源,即所儲存的能源能在高峰時刻應(yīng)用,以便選用較小的泵。用較小的泵,也可以實現(xiàn)在瞬間提供大量壓力油。
穩(wěn)保持液壓系統(tǒng)中一定的流量和壓力。
補充液體容積以保持一定的壓力。
當液壓裝置發(fā)生故障、停泵或停電時,作為應(yīng)急的動力源,以便安全地做完一個工作循環(huán) ,如用于船舶液壓方向舵。
較長時間地使系統(tǒng)維持一個必須的高壓而無需開泵,以防止油料過熱減少泵磨損并節(jié)約能源。
保持系統(tǒng)壓力:補充液壓系統(tǒng)的漏油,或用于液壓泵長時期停止運轉(zhuǎn)而要保持恒壓的設(shè)備上。
驅(qū)動二次回路:機械在由于調(diào)整檢修等原因而使主回路停止時,可以使用蓄能器的液壓能來驅(qū)動二次回路。
穩(wěn)定壓力:在閉鎖回路中,由于油溫升高而使液體膨脹,產(chǎn)生高壓可使用蓄能器吸收,對容積變化而使油量減少時,也能起補償作用。
為設(shè)備的嚴重磨損區(qū)提供不問斷但流量不大的潤滑油。建設(shè)工程、礦山設(shè)備中用于緊急情況下的操縱和剎車。
注模鑄造設(shè)備操作中用于在一個短時間內(nèi)提供高壓。
機床上用于保持壓力以便采用小規(guī)模的油泵。
汽輪機上用于提供潤滑油。
油井、井口防噴器上用于作關(guān)閉閘門的備用動力。
流體儲存,緊急能源,壓力補償,滲漏補償,熱脹吸收,增加流量。
對于間歇負荷,能減少液壓泵的傳動功率。當液壓缸需要較多油量時,蓄能器與液壓泵同時供油;當液壓缸不工作時,液壓泵給蓄能器充油,達到一定壓力后液壓泵停止運轉(zhuǎn)。
力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽能)設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設(shè)備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路,隧道,水壩工程設(shè)備、壓縮機、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。
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