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ATOS葉片泵PFE-51110/1DT 32現(xiàn)貨型號(hào)

更新時(shí)間:2021-11-01

簡(jiǎn)要描述:

ATOS葉片泵PFE-51110/1DT 32現(xiàn)貨型號(hào);單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤(pán)等組成。定子的內(nèi)表面是一個(gè)圓柱形,轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子中,即有一個(gè)偏心距e,葉片裝在轉(zhuǎn)子徑向滑槽中,并可在槽內(nèi)徑向滑動(dòng)。

ATOS葉片泵PFE-51110/1DT 32現(xiàn)貨型號(hào),葉片泵雙作用泵工作原理:它由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤(pán)等組成。定子內(nèi)壁近似橢圓形。葉片安裝在轉(zhuǎn)子徑向槽內(nèi)并可沿槽滑動(dòng),轉(zhuǎn)子與定子同心安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片在離心力的作用下壓向定子內(nèi)表面,并隨定子內(nèi)表面曲線的變化而被迫在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復(fù)滑動(dòng),相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時(shí),密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空,于是油箱中油液通過(guò)配油盤(pán)上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在槽內(nèi)往復(fù)滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的,故稱(chēng)雙作用式,也稱(chēng)平衡式。


單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤(pán)等組成。定子的內(nèi)表面是一個(gè)圓柱形,轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子中,即有一個(gè)偏心距e,葉片裝在轉(zhuǎn)子徑向滑槽中,并可在槽內(nèi)徑向滑動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內(nèi)表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大,形成局部真空,形成吸油;反之,另一邊,形成壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在滑槽內(nèi)往復(fù)滑移1次,完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的,故稱(chēng)單作用式,也稱(chēng)不平衡式葉片泵。




ATOS葉片泵PFE-51110/1DT 32現(xiàn)貨型號(hào),武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,原裝產(chǎn)品,客戶(hù)買(mǎi)的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)!

單作用葉片泵的工作原理

泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤(pán)和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng),在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上,于是兩相鄰葉片、配油盤(pán)、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。

當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,于是通過(guò)吸油口和配油盤(pán)上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn),密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液經(jīng)配油盤(pán)另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。


工作過(guò)程分析

單作用葉片泵的定子具有圓柱形內(nèi)表面,定子和轉(zhuǎn)子間有偏心距。若有Z個(gè)葉片,則定子圓周被分成Z部分。這里用r表示轉(zhuǎn)子外圓半徑,用R表示定子內(nèi)表面半徑。在垂直于轉(zhuǎn)子軸的平面內(nèi),s1表示密封工作空間的小值(即葉片滑出的距離短),它在半徑方向的尺寸為[(R-e)-r]; S2表示密封工作空間的大值(即葉片滑出的距離長(zhǎng)),它在半徑方向的尺寸為[(R+e)-r]。


利用等效法推導(dǎo)計(jì)算公式

從單作用葉片泵的工作過(guò)程可以看出,在離心力的作用下,葉片的頂端一直與定子內(nèi)壁接觸,由于定子內(nèi)表面半徑為R,則其周長(zhǎng)為2πR,而葉片的行程為2e,故在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中,任意相鄰的兩個(gè)葉片所圍成的工作腔,在半徑方向上的變化幅度都等于2e.在計(jì)算單作用葉片泵的排量時(shí),可將其工作過(guò)程等效視為:葉片的頂端先集中在長(zhǎng)度為2πR 直線段上,然后同時(shí)沿著定子圓周的法線方向移動(dòng)2e的距離。則密封容積幾何尺寸的變化量可以等效長(zhǎng)方體體積。


雙作用吐泵

基本介紹:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)-圈,每個(gè)密封容積變化兩個(gè)循環(huán),所以密封容積每圈內(nèi)完成吸油、壓油各兩次,故稱(chēng)為雙作用泵。相比于單作用泵,是變量泵,雙作用泵是定量泵。又因泵的兩個(gè)吸油窗口與兩個(gè)壓油窗口是徑向?qū)ΨQ(chēng)的,作用于轉(zhuǎn)子上的液壓力是平衡的,以又稱(chēng)為平衡式葉片泵

優(yōu)點(diǎn):

雙作用使排量增加一倍,流量也相應(yīng)增加。

吸壓、油口對(duì)稱(chēng)于旋轉(zhuǎn)中心配置,旋轉(zhuǎn)軸上受到的液壓力是平衡的,

軸和軸承上無(wú)徑向載荷,有利于提高泵的工作壓力。


結(jié)構(gòu)

雙作用式葉片泵是由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配流盤(pán)和泵體組成,轉(zhuǎn)子與定子同心安裝,定子的內(nèi)曲線是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)度曲線所組成,共有八段曲線。


工作原理

轉(zhuǎn)子做順時(shí)針旋轉(zhuǎn),葉片在離心力作用下徑向伸出,其頂部在定子內(nèi)曲線上滑動(dòng)。此時(shí),由兩葉片、轉(zhuǎn)子外圓、定子內(nèi)曲線及兩側(cè)配有盤(pán)所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化,在經(jīng)過(guò)右下角以及左上角的配油窗口處時(shí),葉片伸出,工作腔容積增加,形成真空,油液通過(guò)吸油窗吸入;在經(jīng)過(guò)右_上角及左下角的配油窗口處時(shí),葉片回縮,工作腔容積變小,壓強(qiáng)增大,液壓缸油液通過(guò)液壓窗口輸出。


雙作用葉片泵的困油現(xiàn)象

當(dāng)相鄰兩葉片同時(shí)位于吸排口之間時(shí),正好將吸排口隔開(kāi),這時(shí)就形成封油區(qū),就可能出現(xiàn)困油問(wèn)題。(旋轉(zhuǎn)時(shí)兩葉片間容量不變,雖不會(huì)發(fā)生困油,但從吸過(guò)渡到排,會(huì)產(chǎn)生壓力沖擊;葉片包角太小,產(chǎn)生困油,包角太大,吸排窗口溝通,工作失常。)解決方法配流盤(pán)的壓油窗口的一端開(kāi)三角卸荷槽(減少過(guò)渡的壓力沖擊、脈動(dòng)、噪聲;消除困油)。


性能特點(diǎn)

葉片泵壓力脈動(dòng)小,因磨損而產(chǎn)生的工作壓力下降車(chē)小運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音較小,結(jié)構(gòu)緊湊,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小。但吸人條件較差,運(yùn)動(dòng)部件的工作可靠性較低。

1.流量較均勻,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲較低。

2.雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所受徑向力是平衡的,軸承壽命長(zhǎng);它的內(nèi)部密封性也較好,容積效率較高;因此,一般額定排出壓力較高,可達(dá)7MPa左右。

3.結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸較小而流量較大。

4.對(duì)工作條件要求較嚴(yán)。葉片抗沖擊較差,較容易卡住,對(duì)油液的清潔程度和粘度都比較敏感。端面間隙或葉槽間隙不合適都會(huì)影響正常工作。轉(zhuǎn)速一-般在500~2000r /道范圍內(nèi),太低則葉片可能因離心力不夠而不能壓緊在定了表面,而太高則吸人時(shí)會(huì)產(chǎn)生“氣穴現(xiàn)象";

5.結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件制造精度要求較高。

阿托斯ATOS液壓葉片泵 ATOS葉片泵 阿托斯葉片泵 

PFE-31016/1DT

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PFED-54110/056/1DUO 21

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PFED-54150/085/1SVO 21

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PFEX2-31036/31022/1DT

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PFEX2-51150/51129/3DV 23

PFEX2-51150/51150/3DV 23

PFEX2-51150/51150/3DW 23

PFEXC-51150/3DV

PFEXD-42085/43056/016/3DTA

PFR-202

PFR-203

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

1、液壓動(dòng)力原件

將動(dòng)力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源。例如液壓泵。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著

齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音,這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。

危害:徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使封閉腔容積誠(chéng)小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

1.3葉片泵

葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn),將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能(勢(shì)能、動(dòng)能、壓能)的水力機(jī)械。

葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí),完成兩次吸油與排油。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。


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鍛壓機(jī)床

鍛壓機(jī)床是金屬和機(jī)械冷加工用的設(shè)備,他只改變金屬的外形狀。鍛壓機(jī)床包括卷板機(jī),剪板機(jī),沖床,壓力機(jī),液壓機(jī),油壓機(jī),折彎?rùn)C(jī)等。


液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類(lèi)有閥門(mén)液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。


液壓機(jī)(又名:油壓機(jī))液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。

它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類(lèi)很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類(lèi)來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類(lèi)。


液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱(chēng)為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱(chēng)為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱(chēng)工作力(千牛)或公稱(chēng)噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。


基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。為了滿(mǎn)足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。


驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

液壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng),這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)環(huán)節(jié)少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,壓強(qiáng)能按所需的工作力自動(dòng)增減,減少了電能消耗,但須由液壓機(jī)的大工作力和高工作速度來(lái)決定泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的容量。這種型式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)多用于中小型液壓機(jī),也有用泵直接驅(qū)動(dòng)的大型(如120000千牛)自由鍛造水壓機(jī)。


阿托斯ATOS液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能)設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開(kāi)采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車(chē)、推土機(jī)、道路,隧道,水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂(lè)設(shè)備、卡車(chē)、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。

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