更新時(shí)間:2019-12-17
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溢流閥
類(lèi)型:直動(dòng)式、先導(dǎo)式
作用:
(1)在不斷溢流過(guò)程中保持系統(tǒng)壓力恒定,起穩(wěn)壓和溢流作用(p,FP
系統(tǒng)’閥口常開(kāi)) ;
(2)防止液壓系統(tǒng)過(guò)載,起安全保護(hù)作用(p,=1.1~1.2p,max,閥口常閉)
(一)溢流閥的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理
1、直動(dòng)式溢流閥
工作原理:
直接利用液壓力與彈簧力相平衡以控制閥芯的啟閉動(dòng)作,從而保證進(jìn)油口壓力基本恒定。
特點(diǎn):
①閥芯所受的液壓力全靠彈簧力平衡,故當(dāng)系統(tǒng)壓力很高時(shí),彈簧必須很硬,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)笨重,調(diào)壓不輕便。一般用于壓力小于2.5MPa的低壓系統(tǒng)中,作安全閥或背壓閥使用。
②由于慣性或負(fù)載的變化,導(dǎo)致q、變化,即開(kāi)口度h的變化,由于k很大,所以p不穩(wěn)定,穩(wěn)壓精度差;
③結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便宜,但工作時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。
齒輪泵是液壓泵中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的一種泵,它的抗污染能力強(qiáng),價(jià)格便宜。但一般齒輪泵容積效率較低,軸承. 上不平衡力大,工作壓力不高。齒輪泵的另一一個(gè)重要缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)大,運(yùn)行時(shí)噪聲水平較高,在高壓下運(yùn)行時(shí)尤為突出。齒輪泵主要用于低壓或噪聲水平限制不嚴(yán)的場(chǎng)合。一般機(jī)械的潤(rùn)滑泵以及非自吸式泵的輔助泵都采用,齒輪泵。
從結(jié)構(gòu)_上看齒輪泵可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩類(lèi),其中以外嚙合齒輪泵應(yīng)用更廣泛。
三、外嚙合齒輪泵工作原理
外嚙合齒輪泵由一對(duì)*相同的齒輪嚙合,產(chǎn)生上下體積變化,這就形成了吸油區(qū)和壓油區(qū)。同時(shí)在嚙合過(guò)程中嚙合點(diǎn)沿嚙合線移動(dòng),把這兩區(qū)分開(kāi),起配流作用。
泵的排量
泵每轉(zhuǎn)一周把兩個(gè)齒輪上齒谷中的存油排出。如果泵中采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪,并取齒谷的容積等于齒部的體積,則齒輪每轉(zhuǎn)一周排出的體積可近似等于外徑為(mZ+2m),內(nèi)徑為(mZ-2m),厚度為B的圓環(huán)體積,即
q=π/4[(mZ+2m)2-(mZ-2m)2]B=2rm2ZB
由于齒谷的體積大于齒部,實(shí)際幾何排量還要大一些,故以3.33代替上式中的π較接近實(shí)際情況。得q=6.66m2ZB即泵的實(shí)際流量為: Q=6.66m2ZBηpv'n
工作原理
液壓泵是靠密封容腔容積的變化來(lái)工作的.原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)一定機(jī)構(gòu)使泵內(nèi)的密封工作腔的容積發(fā)生變化,由配流裝置使密封工作容積輪流和吸油口或壓油口相通,從而使泵進(jìn)行吸油和排油.
密封容積大→泵吸油 輸入: 轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速
密封容變小→泵壓油 輸出: 壓力和流量
基于.上述工作原理的液壓泵叫做容積式液壓泵,液壓傳動(dòng)中用到的都是容積式液壓泵。
工作原理:
中當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞在凸輪和彈簧4的作用下在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞右移時(shí),密封工作腔的容積變大,產(chǎn)生真空,油箱中的油液在大氣壓力作用下通過(guò)單向閥吸入缸體內(nèi),實(shí)現(xiàn)泵吸油。當(dāng)柱塞左移時(shí),密封工作腔的容積變小,油液受到擠壓便通過(guò)單向閥輸送到系統(tǒng)中去,實(shí)現(xiàn)泵壓油。如果偏心輪不斷地旋轉(zhuǎn),泵就會(huì)不斷地完成吸油和壓油動(dòng)作,因此就會(huì)連續(xù)不斷地向液壓系統(tǒng)供油
泵是靠密封工作腔的容積變化進(jìn)行工作的輸出流量的大小是由密封工作腔的容積變化量的大小來(lái)決定的,單向閥起配流裝置的作用。
液壓泵的基本工作條件
有若干個(gè)作周期變化的密封工作容積,其容積變化能完成吸油和壓油過(guò)程。
有相應(yīng)的配流裝置能分開(kāi)吸、壓油腔且有良好密封性
吸油時(shí),油箱必須與大氣相通;壓油時(shí)泵的壓力決定于油液排出時(shí)所遇到的阻力
DBW10B1-52/200-6EG24N9K4 REXROTH電磁溢流閥
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1、輔助動(dòng)力源
提供一個(gè)輔助能源,即所儲(chǔ)存的能源能在高峰時(shí)刻應(yīng)用,以便選用較小的泵。用較小的泵,也可以實(shí)現(xiàn)在瞬間提供大量壓力油。
穩(wěn)保持液壓系統(tǒng)中一定的流量和壓力。
補(bǔ)充液體容積以保持一定的壓力。
當(dāng)液壓裝置發(fā)生故障、停泵或停電時(shí),作為應(yīng)急的動(dòng)力源,以便安全地做完一個(gè)工作循環(huán) ,如用于船舶液壓方向舵。
較長(zhǎng)時(shí)間地使系統(tǒng)維持一個(gè)必須的高壓而無(wú)需開(kāi)泵,以防止油料過(guò)熱減少泵磨損并節(jié)約能源。
保持系統(tǒng)壓力:補(bǔ)充液壓系統(tǒng)的漏油,或用于液壓泵長(zhǎng)時(shí)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)而要保持恒壓的設(shè)備上。
驅(qū)動(dòng)二次回路:機(jī)械在由于調(diào)整檢修等原因而使主回路停止時(shí),可以使用蓄能器的液壓能來(lái)驅(qū)動(dòng)二次回路。
穩(wěn)定壓力:在閉鎖回路中,由于油溫升高而使液體膨脹,產(chǎn)生高壓可使用蓄能器吸收,對(duì)容積變化而使油量減少時(shí),也能起補(bǔ)償作用。
為設(shè)備的嚴(yán)重磨損區(qū)提供不問(wèn)斷但流量不大的潤(rùn)滑油。建設(shè)工程、礦山設(shè)備中用于緊急情況下的操縱和剎車(chē)。
注模鑄造設(shè)備操作中用于在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)提供高壓。
機(jī)床上用于保持壓力以便采用小規(guī)模的油泵。
汽輪機(jī)上用于提供潤(rùn)滑油。
油井、井口防噴器上用于作關(guān)閉閘門(mén)的備用動(dòng)力。
流體儲(chǔ)存,緊急能源,壓力補(bǔ)償,滲漏補(bǔ)償,熱脹吸收,增加流量。
對(duì)于間歇負(fù)荷,能減少液壓泵的傳動(dòng)功率。當(dāng)液壓缸需要較多油量時(shí),蓄能器與液壓泵同時(shí)供油;當(dāng)液壓缸不工作時(shí),液壓泵給蓄能器充油,達(dá)到一定壓力后液壓泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
液壓控制連鑄機(jī)
液壓振動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)連續(xù)600萬(wàn)次振動(dòng)測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果*符合實(shí)際生產(chǎn)需求,且設(shè)備完好無(wú)損。由于博世力士樂(lè)液壓油缸采用密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),因而不僅不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏,密封的壽命也大大提高,使得系統(tǒng)運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于機(jī)械式振動(dòng)系統(tǒng)。結(jié)晶器壁對(duì)運(yùn)動(dòng)坯殼的摩擦力被認(rèn)為是撕裂坯殼進(jìn)而限制澆鑄速度的基本因素。在初生坯殼與結(jié)晶器壁之間存在一液體渣膜,此處的摩擦為粘滯摩擦,即摩擦力大小正比于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度,渣膜粘度,反比于渣膜厚度。這樣在結(jié)晶器振動(dòng)正滑脫期間這一摩擦力及其引起的對(duì)坯殼的拉應(yīng)力就較大,可能將初生坯殼拉裂,為此開(kāi)發(fā)了非正弦振動(dòng)技術(shù)來(lái)減小這一摩擦力。
力士樂(lè)REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能)設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開(kāi)采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車(chē)、推土機(jī)、道路,隧道,水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂(lè)設(shè)備、卡車(chē)、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。
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