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氣動(dòng)三聯(lián)件過(guò)濾器調(diào)壓閥R412006215

更新時(shí)間:2020-01-06

簡(jiǎn)要描述:

氣動(dòng)三聯(lián)件過(guò)濾器調(diào)壓閥R412006215,安沃馳過(guò)濾器調(diào)壓閥,AVENTICS過(guò)濾器調(diào)壓閥;安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥, 系列 AS2-FRE-R412006215
組成部分 過(guò)濾器-調(diào)壓閥
清除冷凝物 半自動(dòng),失壓開(kāi)啟
二級(jí)排放 帶二次排氣
過(guò)濾器氣孔直徑 5 μm
壓力表 帶有壓力表
鎖定式 鎖定式
外殼 聚酰胺
氣杯 壓鑄鋅
密封件材料 丙烯樹(shù)膠

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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥, 系列 AS2-FRE-R412006215
組成部分 過(guò)濾器-調(diào)壓閥  
清除冷凝物 半自動(dòng),失壓開(kāi)啟  
二級(jí)排放 帶二次排氣  
過(guò)濾器氣孔直徑 5 μm  
壓力表 帶有壓力表  
鎖定式 鎖定式  
外殼 聚酰胺  
氣杯 壓鑄鋅  
密封件材料 丙烯樹(shù)膠  
適合ATEX  
額定流量Qn 2600 l/min  
壓縮空氣連接 G 3/8  
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  一個(gè)整體的, 可以組裝成塊 
組成部分  過(guò)濾器-調(diào)壓閥 
安裝位置  垂直 
合格證書(shū)  適合ATEX 
低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 50 °C 
介質(zhì)溫度范圍  -10 ... 50 °C 
介質(zhì)  壓縮空氣 中性氣體 
調(diào)節(jié)器型號(hào)  隔膜式調(diào)壓閥 
調(diào)整功能  帶二次排氣 
壓力輸送  單的 
過(guò)濾器的集水杯容積  28 cm3 
濾清器濾芯  可替換 
根據(jù)ISO 8573-1:2010 標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到的壓縮空氣等級(jí)  6 : 7 : - 
壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許的高溫度為 3 °C 。
請(qǐng)注意:聚碳酸酯材質(zhì)的容器易受溶劑侵蝕
適用于在 1、2、21、22 Ex 區(qū)內(nèi)使用
流動(dòng)方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應(yīng)到右邊) 由在垂直的軸旋轉(zhuǎn)在180°的設(shè)施做。詳細(xì)信息請(qǐng)參見(jiàn)操作說(shuō)明書(shū)。
由于結(jié)構(gòu)原理,同樣適用于液體油或水的分離。

過(guò)濾器調(diào)壓閥工作原理是:當(dāng)閥處于工作狀態(tài)時(shí),調(diào)節(jié)手柄、壓縮彈簧、膜片,通過(guò)閥桿使閥芯下移,進(jìn)氣閥口被打開(kāi),有壓氣流從左端輸入,經(jīng)閥口節(jié)流減壓后從右端輸出。輸出氣流的一部分由阻尼管進(jìn)入膜片氣室,在膜片的下方產(chǎn)生一個(gè)向上的推力,這個(gè)推力總是企圖把閥口開(kāi)度關(guān)小,使其輸出壓力下降。當(dāng)作用于膜片上的推力與彈簧力相平衡后,減壓閥的輸出壓力便保持一定。
當(dāng)輸入壓力發(fā)生波動(dòng)時(shí),如輸入壓力瞬時(shí)升高,輸出壓力也隨之升高,作用于膜片上的氣體推力也隨 之增大,破壞了原來(lái)的力的平衡,使膜片向上移動(dòng),有少量氣體經(jīng)溢流口、排氣孔排出。在膜片上移的同時(shí),因復(fù)位彈簧的作用,使輸出壓力下降,直到新的平衡為止。重新平衡后的輸出壓力又基本上恢復(fù)至原值。反之,輸出壓力瞬時(shí)下降,膜片下移,進(jìn)氣口開(kāi)度增大,節(jié)流作用減小,輸出壓力又基本上回升至原值。
調(diào)節(jié)手柄使彈簧、恢復(fù)自由狀態(tài),輸出壓力降至零,閥芯在復(fù)位彈簧的作用下,關(guān)閉進(jìn)氣閥口,這樣,減壓閥便處于截止?fàn)顟B(tài),無(wú)氣流輸出。

空氣的過(guò)濾是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)。不同的場(chǎng)合,對(duì)壓縮空氣的要求也不同。過(guò)濾器的作用是進(jìn)一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。常用的過(guò)濾器有一次性過(guò)濾器(也稱(chēng)簡(jiǎn)易過(guò)濾器,濾灰效率為50%~70%);二次過(guò)濾器(濾灰效率為70%~99%)o在要求高的特殊場(chǎng)合,還可使用高效率的過(guò)濾器(濾灰效率大于99%)。
一次過(guò)濾器,氣流由切線方向進(jìn)入筒內(nèi),在離心力的作用下分離出液滴,然后氣體由下而上通過(guò)多片鋼板毛氈、硅膠、焦炭、濾網(wǎng)等過(guò)濾吸附材料,干燥清潔的空氣從.筒頂輸出。
分水濾氣器濾灰能力較強(qiáng),屬于二次過(guò)濾器。它和減壓閥、油霧器一起被稱(chēng)為氣動(dòng)三聯(lián)件,是氣動(dòng)系統(tǒng)*的輔助元件。普通分水濾氣器其工作原理如下:壓縮空氣從,輸人口進(jìn)入后,被引入旋風(fēng)葉子,旋風(fēng)葉子上有很多小缺口,使空氣沿切線反向產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn),這樣夾雜在氣體中的較大水滴、油滴灰塵(主要是水滴)便獲得較大的離心力,并高速與水杯內(nèi)壁碰撞,而從氣體中分離出來(lái),沉淀于存水杯中,然后氣體通過(guò)中間的濾芯,部分灰塵、霧狀水被2攔截而濾去,潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板是防止氣體漩渦將杯中積存的污水卷起而破壞過(guò)濾作用。為保證分水濾氣器正常工作,必須及時(shí)將存水杯中的污水通過(guò)排水閥放掉。在某些人工排水不方便的場(chǎng)合,可采用自動(dòng)排水式分水濾氣器。
存水杯由透明材料制成,便于觀察工作情況、污水情況和濾芯污染情況。濾芯目前采用銅粒燒結(jié)而成。發(fā)現(xiàn)油泥過(guò)多,可采用酒精清洗,干燥后再裝上,可繼續(xù)使用。但是這種過(guò)濾器只能濾除固體和液體雜質(zhì),因此,使用時(shí)應(yīng)盡可能裝在能使空氣中的水分變成液態(tài)的部位或防止液體進(jìn)入的部位,如氣動(dòng)設(shè)備的氣源人口處。

油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動(dòng)力,使?jié)櫥挽F化后,注入空氣流中,并隨空氣進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件,達(dá)到潤(rùn)滑的目的。
普通油霧器(也稱(chēng)一次油霧器)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。當(dāng)壓縮空氣由輸入口進(jìn)入后,通過(guò)噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi),在截止閥的鋼球上下表面形成壓差,由于泄漏和彈簧的作用,而使鋼球處于中間位置,壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔使油面受壓,壓力油經(jīng)吸油管將單向閥7的鋼球頂起,鋼球上部管道有一個(gè)方形小孔,鋼球不能將上部管道封死,壓力油不斷流人視油器內(nèi),再滴入噴嘴l中,被主管氣流從上面小孔引射出來(lái),霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)流量,使滴油量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化。
二次油霧器能使油滴在霧化器內(nèi)進(jìn)行兩次霧化,使油霧粒度更小、更均勻,輸送距離更遠(yuǎn)。二次霧化粒徑可達(dá)5/μm。
油霧器的選擇主要是根據(jù)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需額定流量及油霧粒徑大小來(lái)進(jìn)行。所需油霧粒徑在50μm左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。油霧器一般應(yīng)配置在濾氣器和減壓閥之后,用氣設(shè)備之前較近處。

氣動(dòng)三聯(lián)件過(guò)濾器調(diào)壓閥R412006215

安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列AS2-FRE
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列AS2-FRE-...-E11
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列AS2-FRE
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列AS2-FRE
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器-調(diào)壓閥,系列AS2-FRE-...-E11
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過(guò)濾器,左邊進(jìn)氣
安沃馳AVENTICS過(guò)濾器,系列AS2-FLS
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安沃馳AVENTICS過(guò)濾器,系列AS2-FLS
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氣動(dòng)控制系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)頗為相近,氣動(dòng)平口鉗系統(tǒng)是通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)的,氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊;氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開(kāi)。 
氣缸只是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,就像液壓系統(tǒng)中的液壓缸一樣,除此之外,氣動(dòng)系統(tǒng)還包括哪些組成部分呢?它與液壓系統(tǒng)又有哪些不同?數(shù)控銑床為什么要選擇氣動(dòng)系統(tǒng)而非液壓系統(tǒng)作為夾緊裝置的控制系統(tǒng)呢? 

一、氣動(dòng)系統(tǒng)的組成
組成部分
氣源裝置:氣泵、氣站、三聯(lián)件等;主要是把空氣壓縮到原來(lái)體積的1/7左右形成壓縮空氣,并對(duì)壓縮空氣進(jìn)行處理,終可以向系統(tǒng)供應(yīng)干凈、干燥的壓縮空氣
執(zhí)行元件:氣缸、擺動(dòng)缸、氣動(dòng)馬達(dá)等;利用壓縮空氣實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)作,來(lái)驅(qū)動(dòng)不同 的機(jī)械裝置,可以實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及擺動(dòng)等
控制元件:換向閥、順序閥、壓力控制閥、調(diào)速;氣動(dòng)控制元件由末級(jí)主控元件及信號(hào)處理及控制元件組成,其中主控元件主要控制執(zhí)行元件 的運(yùn)動(dòng)方向,信號(hào)處理及控制元件主要控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度、時(shí)間、順序、行程及系統(tǒng)壓力等。
輔助元件:氣管、過(guò)濾器、油霧器、靜音器等;連接元件之間所需的一些元器件,以及對(duì)系 統(tǒng)進(jìn)行消聲、冷卻、測(cè)量等。
壓縮空氣:空氣;向系統(tǒng)提供動(dòng)力的工作介質(zhì)。

二、氣動(dòng)系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)特點(diǎn);信號(hào)執(zhí)行→信號(hào)輸出→信號(hào)處理→信號(hào)輸入→輔助元件→輔助元件→信號(hào)處理及控制元件→氣動(dòng)執(zhí)行元件→信號(hào)處理及控制元件→未級(jí)主控元件

三、氣源裝置及氣源調(diào)節(jié)裝置
1、氣源裝置的組成:空氣壓縮機(jī)→后冷卻器→油水分離器→儲(chǔ)氣罐→初過(guò)濾器→干燥器→精密過(guò)濾器→系統(tǒng)
2、氣源調(diào)節(jié)裝置的組成
從空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣并不能*氣動(dòng)元件對(duì)氣源質(zhì)量的要求。通常在氣動(dòng)系統(tǒng)前面安裝氣源調(diào)節(jié)裝置。 
氣源調(diào)節(jié)裝置的組成:
氣源→過(guò)濾器→調(diào)壓閥(減壓閥)→壓力表→油霧器(噴霧潤(rùn)滑器)→換向閥

壓縮空氣處理:保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件、氣源處理單元三聯(lián)件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過(guò)濾器、精密的過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器、噴霧潤(rùn)滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調(diào)壓閥、精密過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)閥、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機(jī)、預(yù)過(guò)濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤(rùn)滑油、機(jī)油。

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