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本特利位移探頭330703-000-080-10-02-00

更新時間:2021-01-19

簡要描述:

本特利位移探頭330703-000-080-10-02-00,美國BENTLY軸向位移測量探頭,本特利探頭;3300 XL 11mm 探頭主要應(yīng)用在要求大線性范圍的下列測量:
軸向(推力)位移測量
蒸汽輪機(jī)的斜面脹差測量
往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿位移或下降的測量
轉(zhuǎn)速計和零轉(zhuǎn)速測量
相位參考(鍵相位)信號

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傳感器系統(tǒng) 
3300 XL 11 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)由以下幾部分組成: 
3300 XL 11mm 探頭 
3300 XL 11mm 延伸電纜 
3300 XL 11mm 前置器 
對于油膜軸承機(jī)器非接觸式振動和位移測量,3300 XL 11mm電渦流傳感器系統(tǒng)可輸出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探頭端部 使這種傳感器與我們標(biāo)準(zhǔn)的3300 XL8mm 傳感器系統(tǒng)相比具有更大的線性區(qū)。它主要應(yīng)用在要求大線性范圍的下列測量: 
軸向(推力)位移測量 
蒸汽輪機(jī)的斜面脹差測量 
往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿位移或下降的測量 
轉(zhuǎn)速計和零轉(zhuǎn)速測量 
相位參考(鍵相位)信號 
3300 XL11 mm 前置器的設(shè)計目標(biāo)是取代7200 系列11mm和14mm 傳感器系統(tǒng)。當(dāng)從7200 系統(tǒng)升級到3300 XL11mm系統(tǒng)時, 所有的部件都必須被3300 XL11mm 部件替換;同時,監(jiān)測系統(tǒng) 也要升級。如果使用3500 監(jiān)測系統(tǒng),則需要軟件組態(tài)的升級版本,該版本可以兼容3300 XL11mm 系統(tǒng);現(xiàn)存的3300 監(jiān)測系統(tǒng)也需要 作相應(yīng)的修改。欲了解更多信息,可與本特利內(nèi)華達(dá)公司當(dāng)?shù)氐匿N售和服務(wù)代表聯(lián)系。
應(yīng)用建議:3300 XL11mm趨近式傳感器系統(tǒng)設(shè)計用于頻率范圍從0 到8kHz 的位移或振動測量,典型應(yīng)用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位測量。
應(yīng)用注意事項:雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護(hù)功能,但在使用過程中還應(yīng)對靜電釋放多加注意。 

3300XL 11mm趨近式傳感器系統(tǒng)設(shè)計用于頻率范圍從0到8kHz的位移或振動測量,典型應(yīng)用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位移測量。
雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護(hù)功能,但在使用過程中還應(yīng)對靜電釋放多加注意。

軸向位移測量
對于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械,包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等,軸向位移是一個十分重要的信號,過大的軸向位移將會引起過大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測量,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化,用以防止機(jī)器的破壞。
軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障,也可通過軸向位移的探測,進(jìn)行判別:1、止推軸承的磨損與失效;2、平衡活塞的磨損與失效;3、止推法蘭的松動;4、 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
軸向位移(軸向間隙)的測量,經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體,沿軸向之間距離的快速變動,這是一種軸的振動,用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動。例如壓縮機(jī)的踹振和不對中即是。

電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等進(jìn)行在線測量和保護(hù)。

按照電渦流在導(dǎo)體內(nèi)的貫穿情況,此傳感器可分為高頻反射式和低頻透射式兩類,但從基本工作原理上來說仍是相似的。電渦流式傳感器的特點是能對位移、厚度、表面溫度、速度、 應(yīng)力、材料損傷等進(jìn)行非接觸式連續(xù)測量,另外還具有體積小,靈敏度高,頻率響應(yīng)寬等特點,應(yīng)用極其廣泛。

電渦流傳感器系統(tǒng)以其*的優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè),對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸的徑向振動、軸向位移、鑒相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、油膜厚度等進(jìn)行在線測量和安全保護(hù),以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等方面。

電感線圈產(chǎn)生的磁力線經(jīng)過金屬導(dǎo)體時,金屬導(dǎo)體就會產(chǎn)生感應(yīng)電流,且呈閉合回路,類似于水渦流形狀,故稱之為電渦流也叫做電渦流效應(yīng),其實是電磁感應(yīng)原理的延伸。

本特利位移探頭330703-000-080-10-02-00,美國BENTLY軸向位移測量探頭,本特利探頭

美國本特利BENTLY探頭型號:

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離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似,只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動,離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi),沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。
單級高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是:原動機(jī)通過軸驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn),氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動被加速,然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔,改變流動方向而減速,這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動能轉(zhuǎn)化為壓能(勢能),使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。
從理論上講,離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運行時,風(fēng)機(jī)的工況點將沿壓力-流量特性曲線移動。風(fēng)機(jī)運行時的工況點,不僅取決于本身的性能,而且取決于系統(tǒng)的特性,當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時,管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線,以得到所需工況。

 

水輪機(jī)是把水流的能量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的動力機(jī)械,它屬于流體機(jī)械中的透平機(jī)械。早在公元*年前后,中國就出現(xiàn)了水輪機(jī)的雛形——水輪,用于提灌和驅(qū)動糧食加工器械?,F(xiàn)代水輪機(jī)則大多數(shù)安裝在水電站內(nèi),用來驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。在水電站中,上游水庫中的水經(jīng)引水管引向水輪機(jī),推動水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。作完功的水則通過尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大,水輪機(jī)的輸出功率也就越大。

水輪機(jī)按工作原理可分為沖擊式水輪機(jī)和反擊式水輪機(jī)兩大類。沖擊式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪受到水流的沖擊而旋轉(zhuǎn),工作過程中水流的壓力不變,主要是動能的轉(zhuǎn)換;反擊式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪在水中受到水流的反作用力而旋轉(zhuǎn),工作過程中水流的壓力能和動能均有改變,但主要是壓力能的轉(zhuǎn)換。

透平發(fā)電機(jī),由汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。與鍋爐、汽輪機(jī)合稱火電廠的三大主機(jī)。現(xiàn)代的透平發(fā)電機(jī)都是三相交流同步發(fā)電機(jī),它利用電磁感應(yīng)原理,將汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵觥?/p>

透平發(fā)電機(jī)有旋轉(zhuǎn)和靜止兩部分,都嵌有由很多按一定方式排列連接的線圈組成的繞組。一般是在旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組通人直流電流,在轉(zhuǎn)子外周產(chǎn)生接近正弦分布的勵磁磁場,它的大部分磁通穿過氣隙與靜止的定子電樞繞組相交鏈。當(dāng)原動機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)子以一定速度旋轉(zhuǎn)時,在定子電樞繞組內(nèi)就感應(yīng)出基本上按時間的正弦函數(shù)變化的交流電動勢。定子繞組的線圈分三個相帶排列,一個線圈代表一個相帶;每個相帶的匝數(shù)相等,三個相帶在每對磁極空間的位置彼此相差120。,所以感應(yīng)出大小相等的三相交流電動勢。在時間上相位也各相差120。。定子繞組的出線端接通三相對稱負(fù)載以后,定子繞組內(nèi)就產(chǎn)生彼此相位相差120。的三相電流。這三相電流也產(chǎn)生一種磁場,與轉(zhuǎn)子磁場以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),此磁場改變了原來轉(zhuǎn)子勵磁磁場所產(chǎn)生的氣隙磁通,使轉(zhuǎn)子勵磁電流需要增加(電感性負(fù)載電流)或減少(電容性負(fù)載電流),以維持定子繞組輸出端的額定電壓。同時電樞電流與氣隙磁通相作用所產(chǎn)生的電磁力和電磁力矩,對轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)起制動作用。原動機(jī)需要增加機(jī)械轉(zhuǎn)矩,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速維持在額定頻率的同步轉(zhuǎn)速。這樣就將機(jī)械能通過電磁作用轉(zhuǎn)變成電能。

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